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有才智的“旅行家”,试驾捷途X70S

来历:厂商供稿 宣布于:2018-11-23 作者:佚名 共享:

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捷途品牌是奇瑞控股集团推出的轿车产品序列,2018年1月22日在北京正式发布。此前捷途品牌现已发布了它的首款SUV车型——X70,该车在8月份上市,在10月份销量就现已超过了9000台,商场反应非常不错。在此杰出前期下,为了持续完好其产品线,捷途X70S也总算要和咱们碰头了。今天小编在厦门正式对捷途X70S进行了一次深化试驾。


首先在外观上,捷途X70S整车的造型仍然在很大当地学习了徽派修建的规划风格,比如前脸、尾灯等;选用黄金份额规划的车身腰线,看上去更细长且赋有力气感;而圆润的尾部规划也非常性感,亮点之处在LED远近光灯的装备和后电动尾门,让辨认度极高。捷途X70S大气的中控台上装备10.25英寸大屏,以及车内气氛灯的装备,在夜间很炫酷,车内许多镀铬装修规划也提升了质感。

在轴距仍然是2745毫米的情况下,捷途X70S比捷途X70在车身长宽高别离增加了30毫米、10毫米和15毫米,不只让捷途X70S看上去愈加大气,更重要是车内空间愈加超卓,特别是后备箱空间更大,投合了国内顾客喜爱大空间、多装载才能的需求。

定位中型SUV的捷途X70S,本就有着宽阔舒适的驾乘空间和后备箱储物空间,此次试驾车选用5座规划,让后备箱最小容积就有1260L,可谓是同级车型中后备箱空间最大的车型;假如放到第二排座椅,后备箱空间可提升到1680L,完全可以放下一条漂流船。

在动力上,捷途X70S仍然搭载1.5T发动机,匹配5MT手动和8AT主动变速器,捷途X70S的1.5T发动机输出147马力和210牛米,在DVVT进排气气门可变正时技能的加持下,发动机只需在1750-4000转即可完成最大扭矩输出,且发动机1250转时涡轮即可介入作业。


捷途X70S的8AT尽管无法和宝马ZF的8AT相媲美,但换挡非常顺利,主动形式下车速缺乏100公里即可挂上8档,而时速120公里时的发动机转速刚好2000转左右,高速行驶很节油。

底盘方面,捷途X70S和捷途X70相同选用多连杆独立悬挂,且后悬挂带横向稳定杆。在华安下高速到土楼的几十公里山路上,因为路面总有些不平,加之弯路许多,修改在驾驭和乘坐前排副驾和后排的过程中,深深感触到了捷途X70S的底盘功底,开起来底盘很稳,坐在里边也很舒适。

在装备方面,捷途X70S多了倒车印象、可敞开全景天窗、液晶外表、主驾座椅凹凸调理、多2个喇叭、全车一键升降、外后视镜电动调理等运用装备。

别的,全系标配的10.25英寸智能悬浮中控大屏,分辨率高达1280*720mm,显现明晰,不只支撑影音文娱、导航、蓝牙、百度Carlife手机互联络统等有用文娱功用;还支撑智能云语音、语音发动、手机长途发动等人机互动功用,兼具有用性与可玩性。经过手机APP还能完成对车辆的长途操控、网上修理预定、驾驭行为剖析、OTA在线晋级服务、长途车况查询确诊、车友互动等。


本月26日,捷途X70S也将正式上市,在试驾过程中,捷途产品作业人员表明,这款车的正式价格将会给咱们一个大惊喜,让咱们一起等待。

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