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2018年小型车投诉:合资品牌车型解决率均达80%

来源:365bet网 发表于:2019-01-31 作者:聂子墨 分享:

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2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2018年度的2880万辆相比,减少了100万辆。

虽然2018年车市销量不及2018年,但在365bet方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,365bet网共接收到11449宗投诉,其中小型车的投诉量为404宗,占365bet网全年总量的3.53%,投诉量相比2017年有一定幅度下降。

主要特点:

1、合资品牌完成率均达80%:在2018年小型车前十车型投诉完成率中,其中合资品牌赛欧、POLO、威驰、起亚跟骊威完成率都达到80%以上,这就代表合资品牌的企业对365备用网址的重视程度越来越重视,希望来年合资品牌能够继续保持。

2、存在欺诈成投诉热点:在小型车服务投诉的重点中,存在欺诈、维修技术差、费用纠纷在小型车质量投诉中位列前三;而今年关于存在欺诈的投诉有145宗,占总投诉的35.89%;这主要是投诉销售人员在销售中急功近利、为达到销售目的而不惜虚假承诺,甚至是恶意欺骗,已经成为了2018年车主的投诉热点之一。

3、“要求维修”仍然是投诉诉求的第一巨头:在投诉诉求分析中,“要求维修”仍是车主最主要的诉求,占比达到53.20%。而这样的数据也表明,车主的投诉诉求在趋向一个更为理性的维权方式,365bet体育在线的实施也为车主维护合法权益提供了有力的保障。

上图显示,小型车2017年投诉最高的12月,有57宗,最低的是2月的22宗;而2018全年投诉量最高的是1月,有69宗,最低的是6月跟7月,均只有20宗;2018下半年的投诉量明显低于2018上半年。

在小型车投诉地区分析中,山东、广东、河北是投诉量最多的前三个地区,这与其销量分布有较大关系,也与部分地区的车主维权意识较强有关;此外,同城车主也更容易借助地理优势进行抱团维权,这也是导致城市中投诉量一直趋高不下的原因。

从上表中我们可以看到,前十车型的投诉完成率还是比较可观的,这在一定程度上反映出企业对365备用网址的重视程度;而在小型车投诉量前十车型中投诉量排在第二位的飞度,投诉完成率居然为0%,这一成绩大概令所有购买飞度的车主都大失所望。希望企业在售后投诉方面能继续加强,积极处理365备用网址解决车辆问题对于企业日后的发展有着深远的影响。

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